يکشنبه ۰۳ تير ۱۴۰۳ - 
پورسید آقایی مدیرعامل اسبق راه آهن:
محسن پورسیدآقایی مدیرعامل اسبق شرکت راه آهن (۹۲-۹۵ و استعفا بدلیل فاجعه برخورد قطار در محور سمنان- دامغان)، حرفهای درستی می‌زند. حرف‌هایی که بخشی از آنها در برنامه هفتم توسعه هم اورده شده است. اما سوال ما اینجاست که وقتی خودت مدیر بودی، این کار‌ها را انجام ندادی؟ چرا در دوره خودت، فاز دوم خط آهن ارومیه از مهاباد به ارومیه دنباله گیری نشد؟ چرا ایستگاه راه اهن کرمانشاه در سال ۱۳۹۶ در دوره مدیریت خودت افتتاح شد؟ و تکرار همین داستان برای خط آهن قزوین رشت؟ آن موقع اسمت چه بود جناب دکتر؟ اگر حادثه قطارسمنان- دامغان پیش نمی‌آمد که تو هنوز در حال احداث و بهره برداری بودی اخوی.
کد خبر: ۳۹۳۹۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۶
احمد مسلمی رئیس انجمن صنفی متخصصین تجهیزات پزشکی کشور :
احمد مسلمی رئیس انجمن متخصصین تجهیزات پزشکی کشور بیان داشت که برای حذف ارز ترجیحی تجهیزات پزشکی باید دو شرط اساسی رعایت شود، یکی تامین بودجه مناسب برای جبران مابه‌التفاوت ناشی از تغییر نرخ ارز و دیگری زیرساخت نرم‌افزاری مناسب برای ایجاد ارتباط بین مصرف‌کننده، مراکز درمانی، بیمه‌ها و رگولاتور.مابه‌التفاوت نرخ ارز حوزه تجهیزات پزشکی ۶۰ تا ۷۰ همت است .برخی تجهیزات و ملزومات پزشکی ایران سر از کشورهای همسایه در می‌آورند .ارز ترجیحی منشا فساد شده است .عمده فساد در ارز ترجیحی، بیش‌اظهاری است نه قاچاق معکوس ( شعار سال: زنده باد گمرکات کشور و ممیزهای والا مقام چند خانه ای) .تفویض وظایف به دانشگاه‌ها فاجعه‌بار است .
کد خبر: ۳۹۳۶۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۵
حذف فروش مستقیم به دستور وزارت صمت :
میرزایی رئیس انجمن صنفی تولیدکنندگان تایر اعلام کرد بنا بر تصمیم وزارت صنعت، معدن و تجارت، فروش عمده تایر از تاریخ ابلاغ بخشنامه حذف شده و فروش تنها از طریق شبکه نمایندگی و شبکه خرده‌فروشان صورت می‌گیرد. ادعا شده است که بخشی از این دستور به نحوه توزیع عمده‌فروشان بازمی‌گردد. بر این قاعده، خودرو سازان یا خود باید اقدام به واردات تایر کنند و یا از تجار وارد کننده، تایر مورد نیاز خود را تامین نمایند. بعضی از فعالان، این طرح را تقدیم دو دستی بازار تایر داخلی بدست چینی‌ها قلمداد کرده اند و در مقابل، گروهی از تحلیل گران، این فعالیت را حرکتی جهت مستقل کردن و چابک سازی بیشتر خودرو ساز داخلی و ابزاری برای کنترل بیشتر تولید و کاهش احتکار، می‌دانند.
کد خبر: ۳۹۳۶۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۳
قدر خزر را نمی‌دانیم:
دلایل متعددی برای اینکه چرا ایران چشم بر ذخایر نفت و گاز خود در دریای خزر بسته و حاضر به واردات گاز از ترکمنستان شده است، بیان می‌شود. برخی به دلایل فنی مانند عمق ذخایر و تکنولوژی پیچیده اشاره می‌کنند و برخی دیگر به تحریم و نیاز به سرمایه‌گذاری کلان اشاره دارند و برخی دیگر پای رژیم حقوقی خزر و حتی کارشکنی‌های روسیه را به میان می‌آورند. هرچه هست، افکار عمومی مطالبه منافع ملی در این خصوص بوده و دولت الزاما باید با رویکرد شفاف سازی اغنایی( نه پوپولیسی و توجیهی) ، توضیحات لازم را ارایه نماید.
کد خبر: ۳۹۲۹۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۴
اکبرشوکت و ادعای غیرموثربودن قانون جدید بیمه کارگران ساختمانی :
شتر گاو پلنگی شدیم که نگو و نپرس. از یکطرف برای حمایت از کارگران ساختمانی بیمه کارگران را با شرایط خاص به تامین اجتماعی تحمیل می کنیم (در واقع بر سایر کارگرها وکارفرماهای تحت پوشش تامین اجتماعی)،از طرف دیگر آقای اکبر شوکت رئیس انجمن صنفی کارگران ساختمانی می گوید که این تعداد ۷۰۰ هزار نفری کم است و باید به بالغ بر یک میلیون نفر برسد. از طرف دیگر به درست یا غلط می شنویم که حتی طلافروش هم در لیست کارگر ساختمانی ثبت نام کرده و قرار دارد. مشاهده می کنیم که غالب سازنده ها متمایل به استفاده از کارگر افغانی هستند. سوال اینجاست که نظارت برصحت این ۷۰۰ هزار نفر با کیست؟ هاشم موسوی راضی می شود که ما تخلفات این طرح را بیرون بیاوریم و ایشان در صورت موثر بودن تخلفات استعفا دهد؟ نتیجه منطقی داستان این می شود که ما بعنوان کارفرما و کارگر باید حق بیمه بپردازیم تا دولت ها خودشان را به اسم حمایت از کارگر ساختمانی برای مردم لوس کنند و کارکنان تامین اجتماعی هم با روی فیش و پشت فیش دریافتی ماهیانه از زحمات ما ،عشق و حال کنند و آویز تریپ داشته باشند(نکته خنده دار داستان رفتار بعضی از کارکنان شعب تامین اجتماعی و جواب های غیرمتعهدانه و سربالا دادن هایشان است که آدم را یاد منشی بعضی از مطب ها می اندازد. همان خود دکتر پندارهای دکتر حسرتی بدبخت) . خاک بر سر بخش ها و سازمان های متولی نظارت و بازرسی این امور .
کد خبر: ۳۹۲۲۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۸
میرزایی رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران:
میرزایی رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران مدعی است که در بازار‌های جهانی تایر ۳ دلار به ازای هرکیلو فروخته می‌شود، اما در کشور تولیدکنندگان تایر با ۲ دلار به ازای هر کیلو آن را عرضه می‌کنند. باتوجه به اینکه صنعت تایر سالانه ۲۵۰ تا ۳۰۰ میلیون دلار نیاز ارزی دارد، از ابتدای سال جاری تاکنون فقط ۶۰ میلیون دلار آن فراهم شده است. لازم به توضیح است که میرزایی از مواد اولیه ارزان پتروشیمی‌های داخلی، کارگر و برق و گاز ارزان داخلی و کیفیت تولیدات داخلی و ضمانت تولیدات، هیچ حرفی نزده است. سلام آقای میرزایی انجمن صنفی صنعت تایر.
کد خبر: ۳۹۱۵۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۲
سلیقه گرایی یا عقلانیت:
روزنامه‌شرق نوشت: سازمان فنی و حرفهای کشور که زیرمجموعه وزارت کار است، بی‌سروصدا بخشی از زنان آرایشگر را در بازار کار با محدودیت همراه کرده است. پیش از این استاندارد‌های آموزشی در رشته ناخن و مژه تحت عنوان سند حرفه در پورتال سازمان فنی و حرفهای کشور بارگذاری شده بود و به تبع آن آموزشگاه‌های آزاد نسبت به تعریف دوره، اخذ شهریه و اجرای دوره اقدام می‌کردند، اما حالا این استاندارد‌ها یکباره و بدون اطلاع قبلی به استان‌ها، از پورتال سازمان فنی و حرفهای کشور حذف شده است و کارآموزانی که دوره آموزش خود را به پایان رسانده‌اند، امکان معرفی به آزمون صلاحیت حرفهای را ندارند و بلاتکلیف مانده‌اند.
کد خبر: ۳۹۱۵۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۱
رئیس کانون صنفی کارگران ساختمانی:
رئیس کانون انجمنهای صنفی کارگران ساختمانی کشور گفت: معطلی چند ساله بیمه کارگران ساختمانی موجب قطع شدن بیمه ۳۰۰هزار کارگر شد و ۵۰۰هزار کارگر ساختمانی منتظر نوبت در تأمین اجتماعی باقی مانده اند.
کد خبر: ۳۹۰۷۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۷
روابط تجاری ایران و قطر:
پس از سفر سیدابراهیم رئیسی، رئیس‌جمهور به قطر در سال ۱۴۰۰، قرار بود که حجم تبادلات تجاری و اقتصادی با این کشور به یک میلیارد دلار برسد. عضو هیأت مدیره اتاق ایران و قطر، اما می‌گوید: «قطر هیچ سرمایه‌گذاری در ایران نداشت. طی ۶ ماه اخیر هم گروه‌های مختلفی از قطر به ایران آمده‌اند و گفته شد که قرار است در ایران از جمله بندر بوشهر سرمایه‌گذاری کنند. اما تاکنون حتی یک ریال هم سرمایه‌گذاری نکرده‌اند.»
کد خبر: ۳۹۰۴۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۲۴
کمبود بلیت هواپیما؛
بررسی ها نشان می دهد که معضل کمبود بلیت هواپیما جدی است حتی برخی از آژانس های هواپیمایی نیز بلیت برای فروش ندارند با این حال هنوز مشخص نیست چه کسی باید این موضوع را بررسی کند.
کد خبر: ۳۸۸۵۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۴
ایران با کمبود هواپیما روبرو است؛
رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی گفت: چه در ایام قبل کرونا و چه در زمانی که کشور درگیر این پاندمی بود و حتی بعد از همه‌گیری کرونا، ایرلاین‌ها سود میبرند و سود حاصل از این اقداماتشان نیز قابل ملاحظه است، ولی این روا نیست که برای داشتن سود بالا، و با این دلیل که، چون تعداد ناوگان هوایی کم است و مردم مجبور به استفاده از هواپیما هستند، این قدر مردم را اذیت کنند.
کد خبر: ۳۸۷۱۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۲۳
چشم انداز توسعه گردشگری؛
اگرچه کارشناسان حوزه گردشگری، علت کاهش سفرهای گردشگری خارجی به ایران را در معیوب بودن زیرساخت‌ها می‌دانند، اما شالبافیان، معاون گردشگری وزارت میراث فرهنگی علت را ایران‌هراسی می‌داند. او گفت ۵۰۰ میلیارد تومان برای مقابله با ایران‌هراسی در بودجه سال آینده در نظر گرفته‌اند. بر اساس برنامه چشم‌انداز ۲۰ ساله صنعت گردشگری، درآمد ایران از گردشگری تا پایان سال ۱۴۰۳ باید به ۲۵ میلیارد دلار برسد. سوال اینجاست که، ایران چقدر به این هدف نزدیک شده است؟
کد خبر: ۳۸۶۵۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۷
رئیس انجمن صنفی جایگاه‌داران CNG خراسان رضوی:
محمدرضا رضوی‌راد رئیس انجمن صنفی جایگاه‌داران CNG خراسان رضوی گفت: از دیشب جایگاه‌های CNG شهرستان‌های استان به دلیل افت شدید فشار گاز تعطیل شده بود، اما امروز صبح اکثر جایگاه‌های CNG مشهد از مدار خارج شده است.
کد خبر: ۳۸۵۸۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۲۲
رفیعی رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی ایران؛
بازی جام جهانی قطر ، برای ایران صرفا با باخت در فوتبال همراه نبود و دو بازنده دیگر یعنی سیاست و اقتصاد را هم شامل شد. حرمت الله رفیعی رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی ایران درباره برآورد دستاوردهای ایران در حوزه گردشگری و راس های سه گانه مثلث باخت کشورمان یعنی فوتبال-سیاست-اقتصاد، حرف هایی شنیدنی دارد.
کد خبر: ۳۸۵۵۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۰۸
بلاتکلیفی بیمه کارگران ساختمانی؛
تامین اجتماعی حال خوبی ندارد. سازمان کارگری که توسط قانون به دست مدیرانی غیر تخصصی دولتی (تاکید می‌گردد غیر تخصصی و کم صلاحیت) سپرده شده و بنوعی غصب قانونی شده است. آینده آن هم قابل حدس است. وقتی خوب همه چیز به گند کشیده شد، لاشه سازمان رنجور را جلوی کارگر می‌اندازند و می‌گویند بفرمائید این هم سازمان شما، بروید ببینیم چه می‌کنید؟ وقتی کسی در وزن حجت الله عبدالملکی با هزار رابطه می‌شود وزیر و شخصی در وزن میرهاشم موسوی می‌شود، رئیس تامین اجتماعی، معلوم است که حال سازمان و کارفرما و کارگر چه باید باشد؟ ناگفته نماند که این نوع برخورد با تامین اجتماعی، برخوردی تاریخی است. شستا لقمه چربی برای برخی گروه‌های پشت پرده هست. همه می‌دانیم و هیچ صدایی هم از کسی شنیده نمی‌شود؟ القصه که ماده ۵۰ شده است اهرم پوست کشی از کارفرما توسط تامین اجتماعی و عدم پاسخگویی به کارگر. بر اساس کدام قانون لیست کارفرمای بدهکار را یک ماه درمیان قطع می‌کنید؟ بر اساس کدام قانون در زمان قطع لیست به کارگر مزایای بیمه تعلق نمی‌گیرد؟ غلط می‌کنید به کارگر مزایای بیمه نمی‌دهید و بعد کارفرما را برای لیست رد نشده جریمه می‌کنید؟ کجای دنیا با این حد بی نظمی و حماقت مواجه هستیم که در کشور ما باید باشد؟ آقای میرهاشم موسوی جواب بده؟
کد خبر: ۳۸۳۷۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۱۱
بزرگترین مشکل کارگران ساختمانی هنوز حل نشده؛
اکبر شوکت می‌گوید: اصلاحیه ماده ۵ بیمه کارگران ساختمانی بعد از یک سال، ۱۶ فروردین ماه به صحن علنی مجلس رفت تا بعد از تصویب، به بزرگترین مشکل کارگران ساختمانی پایان دهد. این اصلاحیه آن زمان با مخالفت یکی از نمایندگان مجلس به صحن علنی مجلس بازگشت تا بعد از حل مشکل کمتر از یک ماه مجددا به صحن علنی مجلس بازگردد. از آن تاریخ تا امروز ۵ ماه می‌گذرد، اما همچنان این اصلاحیه پشت در‌های صحن علنی مجلس مانده است.
کد خبر: ۳۸۳۳۳۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۲۱
تبعات لغو فروش ارزی بلیط هواپیما؛
از ابتدای تیر ماه امسال نرخ بلیت هواپیما در مسیر‌های داخلی برای اتباع غیرایرانی ارزی محاسبه و بر این اساس محاسبه نرخ فروش بلیت به این مسافران معادل نرخ "بیزینس‌کلاس" شد. این مصوبه مورد انتقاد بسیاری از سوی وزارت میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی، وزارت امور خارجه، نمایندگان مجلس، فعالان گردشگری و مسافران خارجی قرار گرفت. نهایتا این تصمیم با دستور وزیر راه و شهرسازی لغو شد و قرار بر این بود که از این به بعد مبنای محاسبه فروش بلیت به اتباع خارجی مانند سابق ریالی باشد.
کد خبر: ۳۸۱۶۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۰۷
بیمه کارگران ساختمانی به صحن علنی نرسید؛
رئیس انجمن صنفی کارگران ساختمانی گفت: فعلا از اصلاحیه ماده ۵ بیمه کارگران ساختمانی خبری نیست و با توجه به لابی قدرتمند ساخت و ساز کشور به نظر می‌رسد فعلا مخالفانِ این طرح دست بالا را دارند.
کد خبر: ۳۸۰۸۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۱۸
رئیس انجمن پرورش دهندگان مرغ گوشتی؛
رئیس انجمن پرورش دهندگان مرغ گوشتی گفت: قیمت هر قطعه جوجه یکروزه به ۴ هزار و ۵۰۰ تا ۵ هزار تومان رسیده است و برآورد می‌شود با رشد تقاضای خرید، باز هم افزایش یابد.
کد خبر: ۳۸۰۳۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۸
فروش ۶۰ درصد بلیت به چارترکننده ها؛
رئیس انجمن دفاتر خدمات مسافرت هوایی و گردشگری با تأکید بر اینکه ایرلاین‌ها حق ندارند پرواز‌های برنامه‌ای را به صورت چارتری بفروشند گفت: وقتی این اتفاق رخ می‌دهد، حتماً منافعی میان ایرلاین و چارترکننده وجود دارد. اگر هم مدعی هستی که امورات روزمره ایرلاین بدون پیش فروش چند ماهه چارتری صندلی‌های پروازی نمی‌گذرد، باید ایرلاین را تعطیل کنند نه اینکه آن را از جب مردم تأمین کنند.
کد خبر: ۳۸۰۳۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۶